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杭台高铁绍兴段全面通电
2021-09-09|资讯来源: 绍兴网|查看: 211

 9月7日下午1点,随着虞铁23X9线带负荷工作结束,220千伏东关牵引站主变“嗡嗡”声响起,杭台高铁绍兴段的第二座牵引站顺利完成送电,进入投运状态。这标志着杭台高铁绍兴段外部供电工程全面完成,正式通电,可为年末杭台高铁全线通车提供可靠动力。

杭台高铁是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分,连接杭州、绍兴、台州三地,线路全长约266.9公里。其中,杭台高铁绍兴段为客运专线,设计时速350公里。为保证高铁平稳正常行驶,杭台高铁沿线新建5座220千伏牵引变电站,在绍兴新建东关牵引站(位于上虞区)、嵊州牵引站(位于嵊州市),其中嵊州牵引站已于9月5日通电。

“高铁列车本身是不带电源的,运行的动力及控制系统电源来自牵引站。除了建设牵引站,还需要电力部门建设从变电站到牵引站的电网工程,将电力从变电站输送到牵引站。”杭台铁路有限公司副总工程师万国华介绍,本次220千伏嵊州、东关牵引站项目各建设了4条220千伏输电线路,使每个牵引站都实现了双电源供电,大大增强了牵引站的供电可靠性。

据了解,杭绍台220千伏外部供电专线工程自2020年9月份启动,因作业点多面广、施工难度高、电网运行方式调整复杂,共历时1年时间,涉及49.79千米的输电线路新建及4座220千伏变电站间隔扩建改造。


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